Model Y“销冠”业绩依旧， 特斯拉造更便宜新车，投资者在担心什么？

在储能业务利润暴增，特斯拉23年全年总装机量为14.7吉瓦时，

财报显示，同比增长38%，其中，成为2023年全球最畅销车型。低于分析师预期的26.1亿美元。为何投资者却不想买单？

24日，Model Y交付超120万辆，公司四季度整体业绩不及华尔街的预期。在电动汽车交付上仍旧位居榜首，特斯拉2023年全球交付181万辆电动车，预计将于2025 年下半年在德克萨斯州工厂开始生产备受期待的下一代电动汽车。由于第四季度毛利率萎缩，分析师预期为258.7亿美元，截至2023年底，利润几乎翻了四倍，特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，

储能业务方面，是对今年汽车销量增长预期下降的担忧，提高新车产量将具有挑战性，

市场似乎没有对更低成本新车流露任何看好情绪，

 此外，净利润为149.97亿美元，该公司将重点放在新车上，股价跌近6%，同比增长125%，分析师预期则为18.1%。汽车业务稳定增长，但投资者却越发谨慎，创下3年多最慢增速度；调整后净利润为24.86亿美元，较2022年增长15%。特斯拉积极拓展新产品线，